В Ростове остановлена масштабная модернизация трамвайной сети

В Ростове-на-Дону приостановили реализацию крупного проекта по обновлению трамвайной сети, который стартовал при предыдущем губернаторе Василии Голубеве и предполагал строительство и ремонт более 120 километров путей с запуском свыше 70 новых трамваев.

• Проект заключен с «Синарой-ГТР» на 25 лет и оценивался в 61 миллиард рублей.
• Планировалось построить линии в отдалённые районы города, включая Левенцовский и Суворовский микрорайоны.
• Работы остановлены из-за необходимости расширения дорог, что не было учтено при подписании соглашения.
• Городские власти приняли решение отказаться от проекта из-за роста расходов и отсутствия средств на дорожные работы.
• Реализовано лишь около 5 километров путей и закуплено несколько новых трамваев.
• Соглашение с «Синарой» планируется расторгнуть в 2026 году, на 4 года раньше срока.

История проекта и причины остановки

Инициатива обновления трамвайной сети была запущена еще при губернаторе Василии Голубеве. Компания «Синара-ГТР» получила концессию на 25 лет и взялась за масштабное строительство и ремонт путей, а также приобретение новых трёхсекционных трамваев. Предполагалось, что новые линии свяжут центр с удалёнными районами, такими как Левенцовский и Суворовский, а также улучшат транспортное сообщение с важными узлами города.

Однако спустя два года стало ясно, что для реализации проекта потребуется расширение дорог, чтобы сохранить пропускную способность, так как новые линии занимают значительную часть проезжей части. В бюджете города на эти работы средств не было, а подрядчик не взял на себя обязательства по финансированию дополнительных дорожных работ. В итоге проект остановили.

Будущее трамвайной сети и транспортная стратегия Ростова

На заседании городской думы 14 апреля 2026 года глава Ростова Александр Скрябин сообщил, что из-за увеличившихся затрат продолжать проект стало экономически нецелесообразно. Власти решили отказаться от дальнейшей реализации и намерены расторгнуть договор с «Синарой» на несколько лет раньше срока.

Тем не менее, построенные участки трамвайных путей в Левенцовском микрорайоне планируют интегрировать с существующими маршрутами, например, с площадью Мичурина. Точные маршруты пока находятся в стадии обсуждения.

Одной из задач остаётся расширение улиц Зорге и проспекта Стачки, чтобы обеспечить нормальное движение трамваев и транспорта, однако вопросы финансирования этих работ пока не решены.

В настоящий момент также разрабатывается новая транспортная стратегия города, которая должна учитывать развитие агломерации Ростова и улучшение связности всех районов.

1. Проект модернизации трамвайной сети утверждён и запущен при губернаторе Голубеве.
2. Заключено концессионное соглашение с «Синарой-ГТР» на 25 лет.
3. Планировалось строительство и ремонт 120 км путей, запуск 70 новых трамваев.
4. Выяснилось, что для реализации проекта нужна масштабная реконструкция дорог.
5. Из-за отсутствия финансирования проект приостановлен, договор планируется расторгнуть в 2026 году.