В Санкт-Петербурге начались подготовительные работы к строительству Фрунзенско-Приморской линии метро, в районе станции «Комендантский проспект». Эти действия были зафиксированы на фотографиях, опубликованных телеграм-каналом «СПБ-Строительный» 14 апреля.
- Подготовка работ началась на станциях «Каменка» и «Шуваловский проспект».
- Тоннелепроходческий щит «Надежда» завершил часть работ на зеленой линии.
- Две новые станции планируют ввести в эксплуатацию в 2029 году.
- Строительство ведется с двух сторон: от «Коломяжской» и «Комендантского проспекта».
Строительство новых станций
На данный момент щит «Надежда» уже проложил тоннель от станции «Беговая» до «Каменки» и движется к месту демонтажа. Визуально на фотографиях заметно круглое сооружение, которое относится к началу работ по шахте № 610, необходимой для Фрунзенско-Приморской линии. Это сооружение будет использовано для подготовки инфраструктуры для двухпутного щита, который будет двигаться с севера.
Планирование и стоимость проекта
Строительство нового участка Фрунзенско-Приморской линии ранее было разделено на две части, однако теперь они объединены в один проект. Ожидается, что промежуточная станция «Каменка» не будет включена в финальную схему. Работы будут проводиться с двух сторон: от «Коломяжской» на юг с использованием двухпутного тоннеля и от «Комендантского проспекта» на север с двумя однопутными тоннелями. Встреча этих тоннелей произойдет на пересечении улиц Комендантской и Глухарской.
Стоит отметить, что ранее стоимость строительства метро до «Коломяжской» оценивалась в 200 миллиардов рублей. Это говорит о значительной инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры города.